sunnuntai, elokuuta 12, 2012

Trollrunden 2012: jälkitunnelmia

Kuvitusta
Yhteenveto
  • Pyöräilymatkaa 1104 km
  • Bruttonousua noin 17 000 m
  • Pyöräilypäiviä 12
    • Aurinko paistoi ainakin jonkin aikaa viitenä päivänä
    • Vettä satoi lähes kaikkina vuorokausina, useimmiten kuitenkin yöllä, monesti myös juuri ennen leirintäalueelle saapumista
    • Lämpötila vaihteli päivisin +12 ja +18 välillä, öisin +7 ja +12 välillä
Kohokohdat
  • Trollstigen ja sen nousu polkemalla
  • Oldevatnetin maisemat
  • Sognefjelletin ylitys kokonaisuudessaan
Pettymykset
Sää olisi tietysti voinut olla hieman aurinkoisempi, koska nyt maisemien kuvauksellisuus kärsi matalalla roikkuvista pilvistä. Toisaalta sadettakaan ei juuri tullut muuten kuin yöaikaan, joten keskinkertaisuudessaan keli olikin itse asiassa ehkä melko optimaalinen pyöräilyn kannalta. Tätä kirjoittaessani elokuun toisella viikolla korkeapaine on asettunut Pohjois-Euroopan ylle, ja sääennusteet lupailevat Trollrunden-seuduille todella komeaa säätä...taisin olla reissussa kuukautta liian aikaisin!
Pilvien peittämän näkyvyyden takia Dalsnibba jäi kiipeämättä, mutta 500 metrin lisänousu olisikin ehkä ollut aika haasteellista jo yli 1000 metrin nousun päälle. Muutenkin lepopäivien pitämättömyys, hieman riittämätön palautumistankkaus iltaisin sekä telttayöpymisten lyhyehköt yöunet kostautuivat reissun edetessä jalkojen väsähtämisenä rajuissa nousuissa. Maagiseksi rajaksi tuntui muodostuvan jyrkissä serpentiininousuissa suunnilleen 800 metrin korkeus, johon asti pääsi vielä ajamalla mutta josta ylöspäin joutui useimmiten talutushommiin. Polkemisenergia loppui varsinkin, jos oli erehtynyt pitämään nousun aikana liian pitkän tauon, jolloin jalat menivät totaalisesti tukkoon.
Leiripaikat
Aiemmasta poiketen kaikki tämän reissun majoittumiset (14 yötä) olivat teltassa leirintäalueella. Halvin yö maksoi 40 NOK (5,50 euroa), kallein 320 SEK (38,80 euroa). Tyypillinen lisähinta suihkusta oli 10 kruunua. Huoltotilat olivat kaikkialla siistit, erityismaininnan kuitenkin ansaitsevat Oldevatn, Jølvassbu sekä hieman yllättäen myös Umeå. Norjan leiripaikoista lähes kaikkien naapurissa oli pauhaava koski tai joki, poikkeuksena säännöstä oli Veganeset Dragsvikissä, jossa oli jopa häiritsevän hiljaista...
Välineet ja varusteet
Varsinaisia teknisiä murheita ei oikeastaan ollut lainkaan, eikä kroppakaan tällä kertaa valitellut mistään ajoasennon ongelmasta. Drymaxx-puku tarjosi riittävästi suojaa harmaan tihkuisessa säässä, ja koska kelit olivat suhteellisen viileitä, puvun rajallinen hengittävyyskään ei erityisemmin haitannut. Pieni tappio oli, kun pyörän runkolaukun kiinnitystarranauhan pää ehti hangata polven sisäreunasta housujen pintakankaan puolittain rikki, ennen kuin huomasin asian ja pystyin korjaamaan tilannetta hiukan.
Haltin Hike&Bike II oli edelleen iskussa ja toimi hyvin tämän reissun olosuhteissa - myös kasaaminen ja purkaminen sujuivat ripeästi huolimatta siitä, että ulkoteltta oli märkä käytännössä joka ikinen aamu. Mukavuuslämpötilaltaan +7 asteen Millet-makuupussi oli juuri sopivan lämpöinen näillä keleillä. Myös Thermarestin Z-Lite-makuualusta oli varsin näppärä käsitellä ja riittävän mukava käyttää, koska kaikki telttapaikat olivat nurmipohjaisia eikä tarvetta alustan lisäpehmennykselle käytännössä ollut.
Kustannukset
  • Auton polttoaine 188 euroa (98 euroa + 749 SEK)
  • Auton pysäköinti 99 euroa (77 SEK + 650 NOK)
  • Autolautta 160 euroa
  • Majoitus 245 euroa (580 SEK + 1265 NOK)
  • Ruokailu ja eväät 665 euroa (32 euroa + 922 SEK + 3780 NOK)
  • Norjan lautat 47 euroa (340 NOK)
  • Norjan juna 81 euroa (588 NOK)
  • Muut 60 euroa (432 NOK)
  • YHTEENSÄ 1545 euroa (auton käytön osuus 387 euroa)

Päivät 14 ja 15: autoilua takaisin kotiin

Heräsin öisen sateen jäljiltä aikaisin sunnuntaiaamun viileyteen, auton rattiin ehdin hypätä jo klo 6:30. Tämä oli itse asiassa loistava ajankohta lähteä ajamaan isommille teille, joilla tähän aikaan ei ollut juurikaan muuta liikennettä. Tylsähkölle ajomatkalle mielenkiintoa lisäsi radion lähes kaksituntinen haastatteluohjelma Ruotsissa syntyneestä Annika Östbergistä, joka sai USA:ssa 1980-luvun alussa "25 to life"-tuomion osallisuudesta kaksoismurhaan. Vapaus oli koittanut vasta viime vuonna ruotsalaisesta vankilasta, jonne hän oli lopulta saanut siirron ja jossa hänen katsottiin kärsineen tuomiostaan kaksi kolmasosaa.

Puolipilviseen Umeåån saavuin puolenpäivän aikaan. Pysäköintiautomaatissa vingutin Visaa 60 kruunun verran, jolla sai vain kolmisen tuntia parkkiaikaa. Tuossa oli lopulta ehkä kolmannes ylimääräistä, koska sunnuntaina keskustassa auki oli vain kourallinen liikkeitä eikä muitakaan kiinnostavia nähtävyyksiä kävelyetäisyydellä juuri löytynyt. Lisäksi reipas sadekuuro alkoi piiskata keskustaa, joten sekään ei innostanut suuremmin kiertelemään. Niinpä päädyin paikallisen kauppakeskuksen Barista-kahvilaan syömään lasagnen ja jälkiruoaksi ohukaisia hillon kera.

Tässä vaiheessa jäljellä oli viimeinen leirintäaluemajoittuminen tällä reissulla. En ennakkoon tiennyt kuin yhdestä leirintäalueesta, joten päätin seurata sinne ohjaavia opasteita. Lopputuloksena oli koko reissun kallein telttayö First Camping Umeåssa: telttapaikka 180 kruunua plus pakollinen camping card 140 kruunua...koko summalla olisin yöpynyt menomatkalla Långselessä neljä yötä! Nydalan ulkoilualueen reunalla sijaitseva First Camping oli valtava kompleksi, joka panosti erityisesti lapsiperheiden viihtyvyyteen. Huoltotilat olivat modernit ja yllättävän siistissä kunnossa suuresta käyttäjämäärästä huolimatta.

Seuraavana aamuna laiva lähtisi jo tasan kahdeksalta noin 20 km päässä sijaitsevasta satamasta, joten luvassa oli aikainen herätys - aamulla sain suunnattua auton keulan kohti Holmsundia jo klo 6:10. Laiva pääsi lähtemään normaalisti ja oli perillä Vaasassa aikataulun mukaisesti klo 13. Menomatkan tapaan kävin jälleen syömässä Vaasan ABC:llä, tällä kertaa nälkä tuli taltutettua "vähä ylihyvällä lohella", eikä se huonoa ollutkaan... Loppumatka kotiin sujuikin sitten yhdellä pysähdyksellä Juustoportissa Jalasjärvellä. Perillä Tampereella olin melko tarkkaan iltakuudelta.